濟南首條跨黃河城市軌交項目開工

9月27日上午，新建至濟陽區(qū)（起步區(qū)）有軌電車工程（以下簡稱“濟陽有軌電車”）開工活動在濟南市濟陽區(qū)舉行，濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工，總經(jīng)理王伯芝主持活動。

濟陽有軌電車途經(jīng)歷城區(qū)、起步區(qū)和濟陽區(qū)，是連接濟南中心城區(qū)與濟陽區(qū)、起步區(qū)的重要軌道交通線路，被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站，沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行，止于濟陽北站，全長約36．1公里，設(shè)站16座，建設(shè)濟陽北車輛段1處。

作為濟南市首條開工建設(shè)的跨黃河城市軌道交通項目，濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發(fā)展”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白，同時可進一步提升黃河北岸新城區(qū)公共交通品質(zhì)，帶動沿線加快城市更新，強化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)以城聚業(yè)、以業(yè)興城的目標(biāo)。

與地鐵不同，有軌電車制式以地面敷設(shè)為主，結(jié)合沿線地理環(huán)境、道路交通狀況、市政配套設(shè)施以及群眾出行需求，比選最優(yōu)方案，充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區(qū)市政設(shè)施改造工程等預(yù)留軌道交通空間和地下通道進行敷設(shè)，滿足群眾出行需求的同時，避免了重復(fù)投資建設(shè)。

下一步，濟南軌道交通集團將與市、區(qū)相關(guān)部門密切協(xié)作，加快推進項目實施，做到抓質(zhì)量堅定不移，抓進度毫不動搖，抓安全堅持不懈，力爭早日完成各項建設(shè)任務(wù)，向市民上交一份精品工程。