沿著高速看中國(guó) | 濟(jì)東高速 黃河流域的“綠色之路”
發(fā)布時(shí)間：2021-04-27 09:51:38 | 來(lái)源：新華網(wǎng) | 作者： | 責(zé)任編輯：李培剛
濟(jì)東高速公路全長(zhǎng)162公里，全線共設(shè)9處收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū)。起自濟(jì)陽(yáng)縣謝家北，與濟(jì)樂(lè)高速公路相聯(lián)，經(jīng)濟(jì)陽(yáng)縣、惠民縣、濱城區(qū)和利津縣，止于利津縣，與東營(yíng)疏港高速公路相接，是濱州、東營(yíng)等地通往省會(huì)濟(jì)南的交通捷徑。
濟(jì)東高速將沿線黃河三角洲、濱州貝殼堤島與濕地系統(tǒng)、濱州三河湖風(fēng)景區(qū)等自然保護(hù)區(qū)與孫子故里、呂劇發(fā)源地等特色文化景觀串聯(lián)，以綠色長(zhǎng)廊聚合旅游資源，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生。同時(shí)，被交通運(yùn)輸部、山東省交通廳確定為創(chuàng)建綠色公路示范項(xiàng)目，服務(wù)區(qū)更加節(jié)能環(huán)保。在濟(jì)東高速服務(wù)區(qū)，光伏發(fā)電項(xiàng)目與主線同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步實(shí)現(xiàn)發(fā)電，可以滿足服務(wù)區(qū)白天的自主用電需求，打造出了一條適宜黃河三角洲脆弱生態(tài)的綠色之路、適應(yīng)黃河三角洲資源稟賦的循環(huán)之路，為黃河中下游生態(tài)脆弱地區(qū)綠色公路建設(shè)探索出了行之有效的措施和路徑，具有良好的示范帶動(dòng)作用。
航拍山東東營(yíng)“綠色公路”濟(jì)東高速。新華網(wǎng)發(fā)
航拍山東東營(yíng)“綠色公路”濟(jì)東高速。新華網(wǎng)發(fā)李文潔攝
航拍東營(yíng)黃河入?？凇Ｐ氯A網(wǎng)發(fā)延智攝
航拍東營(yíng)市新生濕地。新華網(wǎng)發(fā)楊斌攝
26日，國(guó)務(wù)院關(guān)于2020年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況、研究處理土壤污染防治法執(zhí)法檢查報(bào)告及審議意見情況、依法打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作情況的報(bào)告提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議審議。生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋受國(guó)務(wù)院委托作報(bào)告。
為加快寧夏黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)，盤活土地資源要素、激活土地市場(chǎng)價(jià)值，寧夏將深入推進(jìn)土地權(quán)改革，措施包括改變過(guò)去一塊地只能有一種用途的規(guī)定，允許同一項(xiàng)目用地兼容工業(yè)、商服等兩種以上用途。
中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)50人論壇第19次專題會(huì)議、首屆黃河流域生態(tài)保護(hù)與鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議、黃河流域生態(tài)保護(hù)和鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶建設(shè)座談會(huì)當(dāng)日在河南洛陽(yáng)舉行。圖為論壇現(xiàn)場(chǎng)劉鵬攝中新網(wǎng)洛陽(yáng)4月27日電（記者劉鵬）中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)50人論壇代表、國(guó)家發(fā)展改革委原副秘書長(zhǎng)、中國(guó)區(qū)域科學(xué)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)范恒山26日在河南洛陽(yáng)表示，建設(shè)鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶，應(yīng)從守住生態(tài)基底、注重因地制宜、堅(jiān)持互利共贏、搞好文化傳承、保持循序漸進(jìn)等五大方面著手。在范恒山看來(lái)，建設(shè)鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶具有多方面的價(jià)值和意義，應(yīng)從守住生態(tài)基底、注重因地制宜、堅(jiān)持互利共贏、搞好文化傳承、保持循序漸進(jìn)等五個(gè)方面著手打造。
