濟南黃河隧道春節(jié)前將實現(xiàn)全線貫通
發(fā)布時間：2020-05-27 19:04:385月27日，濟南黃河隧道建設(shè)取得新進展，東線的泰山號”盾構(gòu)機已經(jīng)向前掘進超過千米，接近1200米。濟南黃河隧道從黃河北岸開始掘進，自去年12月6日“泰山號”盾構(gòu)機始發(fā)以來，直徑達15.76米的超大型盾構(gòu)機平均以10米/天的速度掘進。目前，隧道盾構(gòu)段的管片和箱涵的預(yù)備生產(chǎn)也已經(jīng)過半，隧道的基建設(shè)備安裝等附屬工程也已經(jīng)進入了施工準(zhǔn)備階段。根據(jù)計劃，隧道預(yù)計春節(jié)前將實現(xiàn)全線貫通，明年10月底將正式通車。這個隧道上層是雙向六車道的公路，下層是地鐵。
據(jù)了解，目前隧道施工已經(jīng)全面進入了硬塑狀粉質(zhì)粘土底層，其中，東線盾構(gòu)機再過100米，即將到達隧道的最低點，隧道的最低點是在黃河的河床下面54米這么一個位置。
隧道南端是濟南的濟濼路，北端則是309國道，開車只需要4分鐘就能穿過黃河。為了優(yōu)化路網(wǎng)，濟南市在目前濟南黃河隧道的北端又規(guī)劃了一條隧道，也就是濟南黃河隧道的北延工程。這個工程沿著濟南黃河隧道繼續(xù)向北，下穿鵲山水庫，直通308國道，將大大提升黃河隧道的通過能力和通達度。
